Muskok III - Décembre 2016
Il a l'air bien inquiet monsieur Damois (Maître d'oeuvre de DJ Construction) .
Il se demande comment il va faire pour adapter toute cette technologie BMW à son nouveau bébé le Muskok III .
Encore un nouveau challenge, un nouveau casse-tête et des heures de soudure, d'adaptation et de petites modifications qui donneront un superbe attelage unique et sportif.
Mais pourquoi un 4 cylindres après un excellent twin autrichien? Je souhaitais une machine puissante, une position agréable et un look qui s'accorde encore une fois avec la caisse de side-car qui me convient le mieux, celle créée en 1987 par Dominique Corrieras. Le Méga (descendant du Comète)
Voici donc la construction en images du Muskok III de A à Z .
Bonne visite ..
Le châssis prend forme
Le châssis et la faux-cadre sont constitués de tubes coudés et soudés sans gabary. Chaque machine est unique et il faut tout reprendre à chaque fois.
Le train avant est ici positionné et réglé au fil et à mesure de la construction. La roue est
Châssis du panier
La caisse est retournée pour prendre les mesures du châssis. Celui-ci viendra se fixer sur le faux cadre de la moto. Le bras du panier, les tirants, le train avant tout doit être aligné et parfaitement ajusté.
Le châssis va être monté entièrement et une fois terminé il sera RE-démonté pour passer au sablage et à la peinture .
Positionnement du châssis - 5 décembre 2016
Le châssis est positionné par rapport à la moto et il faut maintenant déterminer les points de fixation. Nous ne sommes pas à la NASA ou chez Ferrari, mais ici tout est fait au mètre et à l'oeil. L'expérience et le savoir faire. C'est aujourd'hui tout le problème . Qui prendra la relève des derniers fabriquants de sidecars ?
Pincement
Le pincement de la roue du side permet de rouler droit à vitesse stabilisée normale. Il dépend de la forme de la caisse du side-car, de la vitesse de croisière, du chargement de l'attelage. Le pincement est compris en général entre 1,5 et 6 cm environ.
Précession
Distance entre l'axe de la roue du side-car et l'axe de la roue arrière de la moto, comprise en général entre 10 et 40 cm.
Plus la précession est importante plus l’attelage est stable, et moins il lève, mais il devient plus difficile de tourner à droite.
Dernières soudures
Avant de tout démonter pour envoyer à la peinture, il reste à faire la barre anti-rouli, le pare-choc et quelques détails à fignoler.
Ci-dessous quelques pièces et détails.
Préparation de la caisse
La caisse va bientôt passer en finition et en peinture. Nous sommes toujours indécis concernant la peinture. Clair en bas ou en haut.
Une fois terminée, la caisse retournera chez DJ pour le montage des accessoires et des phares avant de prendre la route de Saint-Jean-de-Maurienne pour la sellerie complète chez Christian Mandaroux de Selleriaz.
Elle reviendra début janvier sur Albens pour l'assemblage final et chez Steve pour la finition déco et les protections de carrosserie en adhésif. Il y a encore du travail avant de prendre la route.
La caisse est en carrosserie
Et voilà, encore une nouvelle étape. La caisse est arrivée chez mon ami carrossier Franck Damico. Préparation, masquage et peinture, je vais comme toujours essayer de vous faire suivre de prêt la transformation.
15 décembre
Ca ponce et ça re-ponce. la caisse est préparée aux petits oignons pour obtenir la plus belle peinture.
26 décembre
Malgré les fêtes de fin d'année, Franck et son fils travaillent dans l'atelier. Tous les artisans avec qui je travaille sont des professionnels, passionnez par leur métier. Dernier couche d'apprêt et il passe à la peinture .
La sellerie
Dans le même temps, Christian Mandaroux commence à préparer la sellerie grâce au gabary du Méga qu'il possède depuis le début de l'aventure Side-Bike. Des centaines de capotes sont passées sur cette base en polyester.
En images, les différentes opérations pour finir une bordure avec liseret:
- Coupe de la bande de 20mm du vinyl pour le liseret
- Couture de la bande repliée en deux pour faire le liseret
- Première couture de la bordure (à l'envers)
- Sur-piqûre de la bordure retournée avec le fil blanc
- Découpe du surplus matière
- Finition
28 décembre
Ponçage et première couche, reponçage et encore et encore.
La ligne je la fait où ? Le gris en haut, le blanc en bas, le orange ??? Il ne faut pas se louper .
La portière droite
La deuxième partie ouvrante est prête. Une belle finition qui va affiner et rendre toujours plus exclusif le panier.
