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Winter Sidecar

Mon Trip en Side
pour mes 
50 ans 
10 000 km en
solitaire ou presque .
 

Départ imminent pour un beau voyage en solitaire (ou presque) durant 5 semaines.
Pourquoi ne pas m'accompagner sur ce voyage ?

Ce voyage, je ne l'ai pas vraiment préparé. Ce n'est pas un rêve de gamin ou un projet de 10 ans, c'est juste une idée qui m'est passée par la tête l'an passé. De retour du Québec aprés 11 années dans la location de motoneiges , aprés avoir repris le virus de la moto et du side-car et en approchant de mes 50 ans, je me suis dit que je me ferai bien une belle virée tout seul, comme un cow-boy solitaire en hiver sous la pluie et le froid.

D'autres auraient préféré le sud, le soleil et les palmiers, moi non ... J'aime le froid, j'aime ce temps et j'aime la conduite très spéciale du side-car. Improbable engin à 3 roues qui permet à la moto non pas de rester au chaud durant la saison froide mais plutôt de se geler les soupapes par moins 15 degrés et de passer les virages tout en glisse et en patinage. J'aime cette sensation d'être le seul en moto ce jour là à des dizaines voir des centaines de kilomètres à la ronde. 

​C'est donc ce périple qui va me mener de la Haute-Savoie aux pays Scandinaves et me faire redescendre vers le sud hivernal que je vous propose de suivre sur ce Blog. 

 

A partir du 1er décembre "normalement" ma balise Spot devrait vous indiquer ma situation géographique . 
Dionc si tout va bien, en cliquant sur l'appareil Spot orange à droite , vous devriez me situer quelque part par là ...
Sinon rendez-vous sur FaceBook . http://www.facebook.com/sidecar.sidecar
 

Je suis où actuellement ?
Suivez moi avec SPOT

Ma BMW 1200 Aventure 2009 attelée

Ma moto est une BMW GS de 2009, totalisant 50 000 kilomètres, et entretenue dans le reseau BMW à Chambéry chez Warm-Up. Aucune modfications moteur, juste un Akra qui fait du bruit et des accessoires de confort.
Le side-car est issu d'un mariage Franco-Français. La caisse est une Méga Comète de chez Side-Bike . Une caisse que j'adore, un look magnifique qui circule sur les routes d'Europe depuis 20 ans et un design qui se marie parfaitement au style de la GS. Pour le chassis, j'ai fait appel à un véritable professionnel du side-car, champion de France des Rallyes side-car, passioné et Savoyard, Jean-Louis Damois. 
Jean-Louis (DJ Construction) a fabriqué un chassis sur mesure pour la GS. Rigide, sportif mais avec une belle garde au sol comme la moto.

Pour voir la construction en image, cliquez sur cette adresse http://bmw1200gs.com/fabricationsidecar.htm
Fourche à balancier, amortisseurs Ohlins, du très beau travail. Pour la sellerie Christian Mandaroux a créé un superbe habillage en cuir bi-ton avec siège bébé intégré (Je roule généralement avec mon petit garçon et mon épouse Mathilde) et la selle de la moto a été confiée à Patrick de Sellerie Concept à Montpellier .

Le Muskok (Le nom et le logo ont une histoire) est un magnifique attelage qui fait parler de lui et du side-car. Le side-car, une passion qui dure depuis 25 ans.

 

Ca c'est passé en 1997 ...

 

Il y a 16 ans, avec mon ami Gilles Nava nous avions déjà fait un pari un peu fou. Nous avions décidé de traverser 10 pays en 48h !
A cette époque, Monde-Moto était la référence dans le monde du side-car, Side-Bike au sommet de sa gloire, notre jeune dessinateur Bloz commençait à se faire connaître et nous, plus jeunes et moins de cheveux blancs. Depuis, Monde-Moto est passé aux oubliettes, Side-Bike est parti à la dérive et Bloz est devenu un grand artiste. Par contre entre Gilles et moi, c'est toujours la même amitié et l'envie de faire encore quelques conneries !
Ci-dessous le récit de ce voyage flash qui fut une belle aventure. 
 

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